1. Comproveu abans de començar: totes les peces de connexió s'han d'estrènyer; la direcció de rotació elèctrica ha de ser correcta; l'embragatge és flexible i fiable; la connexió de la canonada és ferma, el segellat és fiable i la vàlvula inferior és flexible i eficaç.
2. Abans d'engegar la bomba de fang submergida, la canonada d'aspiració, la vàlvula inferior i el cos de la bomba s'han d'omplir d'aigua i l'extrem superior del tampó del manòmetre s'omple d'oli.
3. Gireu amb la mà per fer que el pistó s'alterna dues vegades. Es pot iniciar sense càrrega quan no hi ha cap obstrucció i l'aïllament de la línia és bo. Després de començar, la càrrega augmentarà gradualment després que el funcionament sigui normal.
4. Presteu atenció a l'estat de segellat de cada dispositiu de segellat durant el funcionament i ajusteu-lo si cal. El tirant i la barra auxiliar s'han de lubricar amb freqüència.
5. Durant el funcionament, el contingut de sorra del fang no ha de superar el 10 per cent.
6. Per a la bomba de fang amb diverses velocitats, per tal que la lubricació per esquitxades sigui fiable, s'han d'accionar diverses velocitats per separat en cada torn i el temps no ha de ser inferior a 30 segons.
7. Està estrictament prohibit canviar la velocitat durant el funcionament. Quan es canvia la velocitat, la bomba s'ha d'aturar i canviar.
