Tecnologia de processament del pistó

La tija del pistó es processa mitjançant rodament, millorant així la resistència a la corrosió de la superfície i retardant la generació o expansió d'esquerdes de fatiga, millorant així la resistència a la fatiga de la barra del cilindre. Mitjançant la formació de rotlles, es forma una capa d'enduriment per treball en fred a la superfície de rodament, que redueix la deformació elàstica i plàstica de la superfície de contacte del parell de mòlta, millorant així la resistència al desgast de la superfície de la barra del cilindre i evitant les cremades causades per la mòlta. . Després de rodar, el valor de la rugositat de la superfície es redueix, cosa que pot millorar les propietats d'ajust. Al mateix temps, es redueix el dany per fricció de l'anell de segellat o el segell quan es mou la barra del cilindre i el pistó i es millora la vida útil general del cilindre d'oli. El procés de laminació és una mesura de procés eficient i d'alta qualitat.